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主要設施
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- 鄰近海灘
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 室外網球場
- 自助停車全家旅遊訂房
- 8 間會議室
- 露台
- 花園
- 自助洗衣
鄰近景點
- 河畔遊憩區
- 羅賓森海灘 (0.7 公里)
- Sable d'Or 海灘 (0.9 公里)
- 海豚海灘 (1 公里)
- Fon Marina 海灘 (1.2 公里)
- Chateau 海灘 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
苦心屢提建議 政府聽進去了嗎
:
中國時報【楊孟立】
台北市美國商會自2004年起，每年發表《台灣白皮書》，建言台灣政府。2018年就如何提升台灣經商環境吸引力提出五大建議，其實包括勞動法規過時、電力供應堪慮、陸幹來台不易等都是老梗，美商會屢次提出建議，政府到底有沒有聽進去？
美國商會與歐洲商會每年都會調查、整理會員公司的意見，兩大商會的建言大致雷同，重點都在建議台灣增強投資條件，如果台灣展望好，投資環境佳，跨國企業願意加碼對台灣增資，在台外商在集團中地位也會獲得提升，這是兩者互利的概念，如果外商在台灣愈做愈小或是做不起來，母公司下令一關，外商經理人也會失業，因此兩大商會每次提出建言，語多愷切，甚至有恨鐵不成鋼的急切之意，但是，不幸的，這麼多年來，獲得改善的問題有限。
以電力供應而言，「2025非核家園」是民進黨政府不可撼動的神主牌，核四燃料棒也預計在7月運回美國異地存放，但是再生能源未完全補足供電缺口之前，如此破釜沈舟的作法，不免讓人擔憂，一旦再生能源發展計畫受到一丁點的延遲或是阻礙，將釀成電力供應的大災難。今年3月美商會發布的的商業景氣調查報告，更有高達84％的商會會員對電力是否充足感到疑慮。
美國商會的建議，在轉型完成之前，以及之後的零核能發電方案實施期間，保留特定核電廠，作為備用發電方案，無疑是替民進黨政府留下一條不用「髮夾彎」也可以走下去的後路。
儘管美國商會話說得保守，並未直接點名，但是核一、核二、核三廠老舊，除役年限迫在眼前，因此，美商會的建議，幾乎可以直接解讀為保留核四廠「備而不用」。在美國商會眼中，台灣的經濟實力遠遠未達其潛力。台灣經濟能不能達到應有的高度，端看政府能不能聽進逆耳忠言，適當作出改變。
育嬰留停受歧視 高鐵員工籲平等調薪
:
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「高鐵最近三年普遍性調薪，卻略過育嬰留停的員工，導致部分資深員工比新進員工薪水還低，」高鐵企業工會秘書高若想24日與20幾位高鐵員工呼籲，高鐵平等調薪，台北市產業總工會也前來聲援。高鐵發言人鍾蕊芳解釋說，「有關育嬰留停的制度，如果天數在半年以上（183天），我們會給予調薪金額的全額，」若是未滿半年，按在職天數比例調薪，如待3個月就會給予50％調薪。
從高鐵營運初期就進來工作的汪姓列車長表示，「工作了12年， 5、6年都沒加薪，近3年整間公司的人都有加薪，卻排除育嬰留停的人，公司說我們去年沒有貢獻度，所以就沒加薪，現在懷第二胎，不敢請育嬰留停了。」工作11年的李姓列車長則說，「公司說我們選擇了家庭、放棄工作，感到非常心寒，」她說，沒有貪心，只是想要被平等對待。
「高鐵普遍性調薪刻意略過育嬰留停員工，導致有些進來10幾年的，比新進員工薪水還低，比同期的月薪差幾百元到幾千元。」高若想期盼，高鐵能為這些三年沒調薪的員工補齊薪資落差。她說，近三年來因為育嬰留停調薪制度不公，約有100多人受影響，共28人向公司申請調解。他們也發起連署，500多份高鐵員工連署支持，並於24日股東會發表意見。
鍾蕊芳則回應，「近年來財務改善之後，連續3年來公司有進行調薪，每一年的平均調幅3％，我們優於一般的留職停薪規定，最近一次調薪是去年10月1日，都是依前一年在職年度來評，」也表示，只要是合理的訴求，公司都會進行相關研議，每個月平均留停人數約60人。前一年在職天數半年以上183天，會給予全額調薪，如果是半年以內就會按在職天數除以半年的比例調薪，非管理職的員工連3年都有調薪。
即將到來的端午節，傳出將有百位員工將在18日休假，高若想表示，「國定假日依法不加班是員工權利，但不是工會發起，是分開的兩件事。」鍾蕊芳回應，「端午節是高鐵公司疏運中非常重要的節日，依法休假的部分，將持續跟員工溝通，積極規劃人力相關安排。」
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